PRZYBYWA KAMIENIA W KATOWICACH

Szczegóły

Opublikowano: poniedziałek, 01, październik 2012 10:53

W pierwszym etapie modernizacji centrum miasta zużyje się aż 225 tysięcy sztuk kostki granitowej i granitowych płyt! Kamień użyto już przy okazji budowy nowego torowiska i przylegających do niego ulic: Warszawskiej i św. Jana. Przy okazji prac na jaw wychodzą kontrowersyjne decyzje.

W pierwszym etapie przebudowy centrum Katowic na osi rondo-rynek prowadzona jest modernizacja torowisk. Nowe torowisko powstaje na rynku wzdłuż domu handlowego Zenit. Z kolei na św. Jana tory biegną już w dwóch kierunkach. Przybywa kostki granitowej, którą wykładane są przestrzenie między torami. Na ulicy św. Jana w miejscu dawnego chodnika pojawiły się już granitowe płyty.

Zaskakujący był jednak fakt, iż zaraz po wyłożeniu obu stron ulicy granitowymi płytami, zaraz po jednej ze stron - zachodniej - je zerwano!
- Powodem był kąt nachylenia ulicy- wyjaśnia Daniel Muc, rzecznik przebudowy.
- Ulica św. Jana łączy się z niżej położonym rynkiem. Chociaż nachylenie ulicy jest dopuszczalne i było zaakceptowane przez osoby niepełnosprawne, które analizowały projekt, urzędnicy katowickiego magistratu zdecydowali, że za wszelką cenę należy je jeszcze zmniejszyć.

Kontrowersyjnych decyzji jest więcej. Ze skrzyżowania św. Jana i Dworcowej, gdzie firma Drogpol na zlecenie miasta przebudowuje węzeł wschodni (drogę dojazdową do Galerii Katowickiej na pl. Szewczyka), zniknęło ponad 20 wiekowych kostek brukowych.

Fot. KC
oprac. KC